Игорь Вашкевич в каждый международный рейс берет буханку белорусского хлеба

Он знает все горячие точки, все очаги бедствия. Званый гость там, где бушуют ураганы, землетрясения, гремят взрывы. Без запинки выговаривает названия городов: Бужумбура, Уагадугу, Хайдарабад. Держит в памяти более двухсот столиц мира. Профессия не для слабаков: сегодня не знаешь, в каком горячем котле планеты окажешься завтра…

Такая служба у Игоря Вашкевича, командира авиационного отряда. Его повседневный труд – доставлять по воздуху гуманитарную помощь и другие грузы. Компания «Трансавиаэкспорт», в которой он работает, единственный в Беларуси официальный перевозчик Организации Объединенных Наций. По просьбе «Р» в канун профессионального праздника — Дня работников гражданской авиации Игорь Леонидович рассказал о своей работе.

В 1980 году сбылась мечта – поступил в Балашевское высшее военное авиационное училище. После служил в Витебском военно-транспортном авиационном колледже. В 1984 г. – первый грузовой рейс (перебрасывал боеприпасы из Челябинска в Кандагар). С тех пор на самолетах Ил-76 налетал более шести тысяч часов. Мог бы опоясать экватор Земли 11 раз.

Были рейсы, которые, конечно, запомнились на всю жизнь. Например, Москва—Вашингтон в 1988 году (в рамках первого визита Михаила Горбачева в США). На борту – личный автомобиль президента СССР ЗИЛ-117, аппаратура связи. Тогда из Москвы в сопровождение было организовано 32 грузовых рейса. Говорили, Горбачев вез с собой все, вплоть до последних носков.

В 1989 году едва не сорвался праздничный парад по случаю

25-летия революции в Конго. Местные танки оказались без аккумуляторов. Спас мероприятие экипаж во главе с Вашкевичем. 30 тонн аккумуляторов были доставлены из Москвы в срок.

Опустошенность в душе Игоря Леонидовича оставили руины деревень и городов Шри-Ланки, Индонезии, пострадавших в декабре прошлого года от цунами. Шесть рейсов с гуманитарной помощью по линии ООН в Юго-Восточную Азию запомнились ему на всю жизнь.

— По опыту службы привыкаю к картинам войн и разрушений, — говорит Игорь Леонидович. — Порой даже ловлю себя на мысли: там, где тысячи людей в беде, для меня обыденная работа. Но то, что я увидел в Медане, в Коломбо, в провинции Банда-Ачех, действительно потрясло. Когда возвращаешься в Беларусь после таких рейсов, то понимаешь, как у нас все мирно и спокойно. Милостью природы надо дорожить…

Редкий летчик гражданской авиации имеет военные награды. У Игоря Вашкевича есть одна – медаль «За боевые заслуги». Дело было во время афганской войны. Ночью при взлете с аэродрома в Кабуле на хвост Ил-76 подсел истребитель. Обстрел трассирующими пулями продолжался до высоты 7000 метров. Самолет остался без царапинки. По словам Игоря Леонидовича, в Афганистане и в наши дни велик риск получить дырочку в фюзеляже.

…Не было еще у Игоря Леонидовича такого рейса, чтобы он не захватил в полет буханку белорусского хлеба. Нигде в мире такого не найти! Хлеб всегда напоминает ему о доме. Командир авиационного отряда надеется, что в этом году судьба проявит милость и позволит ему провести Новый год в кругу семьи. Прошлый Новый год он встречал в небе над Объединенными Арабскими Эмиратами, позапрошлый – в небе над Ганой. Экзотика приелась. Хочется домашнего уюта, чего так часто недостает летчикам.

На снимке: командир авиационного отряда Игорь ВАШКЕВИЧ (справа) и начальник производства авиационно-технической базы Игорь ЛАГУТА.