БелЖД ищет пути увеличения транзитных грузопотоков из России, Казахстана и Китая. За дело уже взялись логисты и маркетологи
Все дороги ведут в Барановичи, железные в том числе. Сегодня один из главных пересадочных и транспортных узлов страны принимает гостей со всего евразийского континента. Администрации железных дорог из Азии и Европы, экспедиторские организации, а также компании грузовладельцев из Германии, Польши, Словакии, Украины – всего более сотни человек прибыли в Барановичи, чтобы в формате международной конференции обсудить самые важные вопросы уходящего и наступающего года. Специалисты называют подобные встречи ежегодной «сверкой часов»: корректировка тарифов, рост объемов грузоперевозок, нюансы таможенного оформления и предоставления транспортных услуг – на все про все два дня.
— Все знают, что через Беларусь проходят два крупнейших трансъевропейских транспортных коридора. Однако при сегодняшней конкуренции на рынке транспортных услуг одной лишь выгодной географии явно недостаточно, чтобы привлечь дополнительные грузопотоки. Возьмем для примера Китай: страна с колоссальным экономическим потенциалом и стремительно развивающимся производством. В год она отправляет на экспорт в Европу миллионы грузовых контейнеров. Но… По Транссибирской магистрали идет менее одного процента, остальные – морем, через западноевропейские порты. И это при том, что прямое железнодорожное сообщение Беларусь—Китай в три раза быстрее морского пути, — рассказывает «Р» Александр Евсюк, начальник отдела маркетинга и транспортной логистики управления БелЖД. – Мы уже послали письменное приглашение представителям Китайской железной дороги и ожидаем их в гости: пора ломать стереотипы. Сделать Китай партнером на евро-азиатском транспортном рынке, развивать перевозки грузов в контейнерах сообщением Китай—Европа и обратно – одна из основных задач на ближайшие годы. Параллельно в республике завершается создание транспортно-логистической сети, которая объединит различные виды транспорта и сделает еще более эффективной работу грузовладельцев, экспедиторских компаний, а также пограничных и таможенных служб...
